本項目采用非晶－納米晶復合結構的設計理念，開(kāi)發(fā)的高性能活塞環(huán)表面DLC和CrN基復合薄膜突破了傳統DLC/CrN薄膜內應力高、結合強度差、厚鍍能力弱、壽命有限等缺點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機變工況環(huán)境下（高速/高載、富油/貧油、干摩擦等）可以實(shí)現穩定的低摩擦，可以替代傳統的活塞環(huán)表面鍍鉻技術(shù)，滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展對高性能活塞環(huán)的迫切需求。